El mercado español de vehículos de ocasión ha experimentado un repunte significativo, mostrando una clara recuperación tras periodos de desempeño más modestos. Durante junio de 2025, se registró un notable crecimiento del 8,1% en la comercialización de turismos y todoterrenos usados, alcanzando un total de 173.667 unidades. Este impulso en las cifras de ventas ha consolidado la progresión acumulada en la primera mitad del año, con un volumen de 1.069.372 vehículos vendidos entre enero y junio, lo que representa un aumento del 4,9% en comparación con el mismo período del año anterior. En la actualidad, por cada automóvil nuevo, se venden 1,8 vehículos de segunda mano, lo que subraya la importancia de este segmento como opción preferente para los consumidores españoles en la adquisición de un coche.
Un análisis detallado por la antigüedad de los vehículos revela las dinámicas predominantes en el mercado de ocasión. Los automóviles usados con una antigüedad de hasta cinco años mostraron un crecimiento del 7% en el primer semestre, sumando 276.921 unidades, lo que equivale al 26% de las transacciones totales. Por otro lado, los modelos con entre ocho y diez años de antigüedad registraron un aumento del 13,5% hasta junio, con 62.423 unidades vendidas, y un impresionante incremento del 17% solo en junio, con 10.657 unidades. Este segmento está estrechamente ligado a las operaciones de importación, que han crecido un 14,7% en lo que va de año, evidenciando que un número creciente de compradores busca fuera de España vehículos que no encuentran en el mercado doméstico.
A pesar del incremento de las importaciones, una parte sustancial de las ventas se concentra en los vehículos de bajo coste, a menudo denominados “mileuristas”, que son coches antiguos cuyo precio permite el pago al contado. Específicamente, los vehículos de más de 15 años de antigüedad han sido protagonistas de este fenómeno, con un aumento del 5,3% en junio y un 4,6% en el primer semestre, representando más del 41% de las ventas totales y sumando 439.690 unidades en lo que va de año. En cuanto a las fuentes de energía, los vehículos diésel de ocasión mantienen su posición dominante, acaparando el 51,1% de las operaciones, aunque con una ligera disminución del 0,2% hasta junio en comparación con el año anterior. Los coches de gasolina usados también vieron un crecimiento del 3,8% en lo que va de ejercicio, alcanzando 389.143 unidades y constituyendo el 36,4% del mercado.
Además, los vehículos electrificados continúan su trayectoria ascendente, constituyendo el 3% del mercado de segunda mano. A pesar de su cuota aún modesta, muestran un crecimiento constante y prometedor. Las ventas de coches eléctricos usados aumentaron un 51,9% en el primer semestre, llegando a 12.967 unidades y representando el 1,2% del mercado. De manera similar, los híbridos enchufables con motor de gasolina experimentaron un incremento del 41,5%, alcanzando las 19.211 unidades. La distribución geográfica de las ventas también arroja luz sobre el comportamiento del mercado, con la mayoría de las comunidades autónomas registrando resultados positivos en junio. Destaca especialmente la Comunidad de Madrid, que lideró las subidas con 31.419 unidades vendidas, un 41,3% más que en el mismo periodo del año anterior, reflejando una demanda robusta en la capital española.
El floreciente mercado de vehículos de ocasión en España durante el primer semestre de 2025 resalta el papel crucial de los vehículos de bajo coste y las importaciones como factores clave de crecimiento. La preferencia de los consumidores por opciones más económicas y accesibles, junto con la creciente demanda de vehículos electrificados, configuran un panorama dinámico que continúa adaptándose a las necesidades y tendencias de movilidad actuales. Este segmento del mercado automotor, lejos de estancarse, demuestra una notable capacidad de recuperación y adaptación, ofreciendo una alternativa viable y atractiva para un amplio espectro de compradores.
