Comparativa de SUVs Eléctricos: Nissan Leaf 2025 vs. Hyundai Kona Eléctrico

En el panorama actual de la movilidad sostenible, dos contendientes destacan por su propuesta de valor en el segmento de los SUV eléctricos: el recién presentado Nissan Leaf 2025 y el consolidado Hyundai Kona Eléctrico. Ambos modelos prometen una combinación atractiva de espacio, eficiencia y un precio accesible, buscando satisfacer las necesidades de aquellos que buscan un vehículo para el día a día y para la familia.

La adquisición de un vehículo eléctrico en el año en curso se presenta como una opción cada vez más sensata, impulsada por las mejoras continuas en la autonomía de los modelos disponibles en el mercado. En este contexto, el Nissan Leaf 2025 emerge como una novedad importante. Este modelo, que representa la tercera generación del pionero eléctrico de Nissan, fue desvelado recientemente en Londres y se espera su llegada al mercado en la primavera del próximo año. Desde su primera aparición, el Leaf ha logrado vender más de 700.000 unidades a nivel global, consolidándose como un referente en el sector.

El renovado Nissan Leaf presenta unas dimensiones de 4,35 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,55 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,69 metros. Su diseño ha experimentado una transformación radical, adoptando una estética de SUV que se aparta de la forma de turismo de sus predecesores. Basado en la plataforma CMF-EV, compartida con el Nissan Ariya y el Renault Megane E-Tech, el nuevo Leaf ofrece un habitáculo más espacioso que su generación anterior, aunque el espacio para las piernas es ligeramente menor en comparación con el Kona Eléctrico. No obstante, el espacio para la cabeza es amplio y confortable. El maletero, con 437 litros de capacidad, si bien es menor que el del Kona, destaca por sus formas regulares que facilitan el aprovechamiento del espacio.

En el interior del Nissan Leaf 2025, el salpicadero integra dos grandes pantallas digitales unidas: una para la instrumentación y otra de 14,3 pulgadas para el sistema multimedia, que opera con Android Automotive. Esta característica permite la integración de aplicaciones como Google Maps y la activación de funciones mediante comandos de voz como 'Ok Google'. La calidad de los acabados es aceptable, con ajustes sólidos, aunque algunos materiales básicos, como el plástico de la guantera, son notorios. En cuanto a las opciones de motorización, el Leaf 2025 estará disponible en dos versiones: una de 177 CV con batería de 52 kWh, que ofrece una autonomía de 436 kilómetros, y otra de 218 CV con una batería de 75 kWh, alcanzando una impresionante autonomía de 604 kilómetros según las cifras homologadas. En términos de carga, la versión de menor capacidad acepta hasta 105 kW en corriente continua y 7,4 kW en alterna (con 11 kW opcionalmente), mientras que la de 75 kWh permite 150 kW en continua y 11 kW en alterna. Ambas versiones incorporan la función V2L para cargar dispositivos externos.

Por otro lado, el Hyundai Kona Eléctrico, un SUV que ya está en el mercado, se ofrece en versiones híbrida, híbrida enchufable y totalmente eléctrica. Sus dimensiones son muy similares a las del Leaf: 4,36 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,58 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,66 metros. El Kona se distingue por ofrecer un poco más de espacio en las plazas traseras, especialmente para las piernas, y un maletero superior con 466 litros, complementados por un compartimento frontal de 25 litros, sumando un total de 495 litros. El salpicadero del Kona presenta un diseño minimalista con dos pantallas de 12,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento. A diferencia de la tendencia actual, el Kona conserva numerosos botones físicos para el control del climatizador y el sistema multimedia, lo cual es un punto a favor para la facilidad de uso. Aunque predominan los plásticos duros en el interior, la solidez y los ajustes son de buena calidad. En cuanto a las motorizaciones, el Kona Eléctrico se ofrece en dos versiones: una de 135 CV con batería de 49 kWh, que proporciona hasta 380 kilómetros de autonomía, y otra de 204 CV con batería de 65 kWh, alcanzando hasta 510 kilómetros con una sola carga. Las baterías son suministradas por la empresa china CATL. En términos de carga, la versión más pequeña admite hasta 74 kW en corriente continua y 11 kW en alterna, mientras que la de 65 kWh llega a 100 kW en continua y 11 kW en alterna, incluyendo también la función V2L.

Aunque el Nissan Leaf 2025 aún no ha revelado su precio oficial, que se conocerá antes de sus primeras entregas en 2026, el Hyundai Kona Eléctrico ya está disponible en el mercado español desde 38.050 euros. Sin embargo, con las promociones, financiación y las ayudas del Plan MOVES III, su precio puede reducirse significativamente hasta los 23.340 euros. Si bien el Kona es una opción muy atractiva por su espacio interior, capacidad de maletero y suavidad de conducción, el nuevo Leaf parece superarlo en autonomía, un factor crucial para muchos compradores de vehículos eléctricos. La elección final dependerá de las prioridades individuales de cada conductor, pero ambos modelos se posicionan como excelentes alternativas para quienes buscan un SUV eléctrico versátil y con buen rendimiento.