El Dacia Duster ha trascendido como un vehículo de ventas masivas, consolidando su estatus con millones de unidades comercializadas a nivel mundial. Este SUV, reconocido por su asequibilidad y sus notables aptitudes fuera del asfalto, se distingue en un mercado repleto de todocaminos. Su capacidad para enfrentar terrenos difíciles lo ha posicionado como una alternativa sólida a los todoterrenos tradicionales, un rasgo que Dacia se compromete a mantener en su futura versión eléctrica.
La tercera generación del Duster representó un punto de inflexión, no solo en su diseño y equipamiento, sino también en su adopción de la electrificación. Los modelos actuales ya incorporan tecnologías híbridas, como la microhibridación (MHEV) de 48 voltios y la hibridación autorrecargable (HEV), sentando las bases para la llegada de un Duster completamente eléctrico. Esta estrategia progresiva asegura una transición fluida hacia la movilidad sin emisiones.
Según Denis Le Vot, CEO de Dacia, el Duster eléctrico es una realidad inevitable. La marca, aunque reacia a la electrificación total inmediata, reconoce la hoja de ruta europea hacia 2035, que prioriza los vehículos de cero emisiones. El futuro Duster eléctrico se construirá sobre la plataforma CMF-B EV del Grupo Renault. Esta arquitectura, diseñada para vehículos de tracción delantera, permitirá la incorporación de un segundo motor trasero, asegurando así la tracción integral y preservando el carácter todoterreno que define al Duster.
Aunque el Dacia Spring fue el primer vehículo eléctrico de la marca, derivado del Renault Kwid, el Duster eléctrico seguirá la estela del Sandero, cuyo modelo completamente eléctrico se espera para 2028. La electrificación total del Duster, prevista para no antes de 2030, coexistirá con las versiones de combustión interna, siempre que la normativa europea lo permita. Lo crucial es que, a pesar de su motorización eléctrica, el Duster conservará sus legendarias capacidades para la aventura, garantizando que su espíritu explorador permanezca intacto para las nuevas generaciones de conductores.
