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Todas las firmas automotrices bajo el paraguas de Volkswagen han abrazado la propulsión eléctrica, salvo una que se desmarca, y otra que ha prolongado el inevitable tránsito, generando cierta envidia entre sus clientes en comparación con los de Rolls-Royce. Mientras Bugatti opera a su propio ritmo y decidirá cuándo incursionar en los vehículos eléctricos, Bentley ha dado un paso significativo. Los ingenieros de Crewe han demorado más de lo deseado en electrificar su portafolio de productos. La tecnología híbrida de Bentley es relativamente reciente, lo que implica que la llegada de un vehículo puramente eléctrico aún tardará algunos años. Bentley había confirmado el lanzamiento de un modelo eléctrico para reemplazar al Mulsanne, luego lo pospuso y, recientemente, anunció un SUV 'urbano', aunque la definición de la marca para este concepto sigue siendo ambigua.
Presuntamente programado para 2025, es evidente que el proyecto se ha retrasado, a menos que este concept car recién revelado sea el tan esperado modelo. Bautizado como Bentley EXP 15, este prototipo británico ofrece una perspectiva de lo que se puede esperar del primer Bentley eléctrico, aunque con una estética excesivamente familiar, dando la impresión de haber sido concebido con cierta prisa. Este estudio de diseño no solo proporciona una visión general del estilo que adoptarán los futuros vehículos de cero emisiones del fabricante, sino también su posicionamiento y formato. Es innegable que se trata de un equivalente al Bentayga, superando los cinco metros de longitud, pero con proporciones más refinadas y deportivas.
La silueta es fundamental para identificar un modelo completamente nuevo, con un volumen trasero más cercano al de un 'Shooting Brake'. Bentley ha destacado que este EXP 15 se inspira en el Speed Six Gurney Nutting Sportsman Coupé de 1930. Una creación de la que hereda su largo capó delantero, que se conecta con un parabrisas muy inclinado y una línea de techo curvada que culmina en una luneta trasera más plana. La iluminación posterior se compone de finas franjas que envuelven el portón, mientras que las delanteras se disponen verticalmente. Un elemento de diseño distintivo es la imponente parrilla cerrada e iluminada, adornada con el nuevo logotipo de Bentley. Un aspecto intrigante de este concept car, que probablemente no se materializará en un modelo de producción, es su configuración interior para tres ocupantes, quizás relacionada con el hecho de que el EXP 15 cuenta con tres puertas: dos a la izquierda y una a la derecha. El interior presenta dos asientos separados por un túnel central que se extiende hasta la parte trasera, y el asiento que no está directamente detrás del conductor puede ajustarse longitudinalmente. Además, en el centro del salpicadero, un adorno circular exhibe, entre otras cosas, la dirección de la marcha y el estado de carga de la batería.
Bentley no ha divulgado detalles sobre el sistema de propulsión de este concept car eléctrico, una información que se reserva, pero es evidente que contará con al menos dos motores eléctricos y una batería de alta densidad energética para ofrecer una autonomía considerable. Como mínimo, se espera que ofrezca una autonomía de 700 kilómetros con una sola carga y capacidad de carga rápida. En cuanto a su fecha de lanzamiento al mercado, es incierto, pero seguramente será antes de 2030. Bentley no solo ha tardado en este proceso, sino que se ha observado la marca utilizando prototipos eléctricos de Porsche para probar sus especificaciones técnicas, lo que sugiere que la aparición de los primeros prototipos definitivos no debería demorar mucho tiempo, posiblemente en las próximas pruebas invernales.



