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ZEEKR, una de las divisiones de vehículos eléctricos de Geely, ha generado gran expectación en el continente europeo. A pesar de su potencial para expandirse por diversas naciones, la compañía ha optado por una estrategia cautelosa, limitando su presencia a los mercados del norte de Europa, donde la adopción de vehículos de cero emisiones es más robusta. Esta decisión ha llevado a que otras marcas del mismo grupo, como Lynk & Co, asuman un papel más prominente en otras regiones, incluso con modelos que compiten directamente con el ZEEKR X. La evolución de ZEEKR en Europa sigue siendo una incógnita desde la apertura de su primera sala de exposición hace más de dos años.
Recientemente, el ZEEKR X ha recibido una discreta actualización y ha sido introducido en los Países Bajos sin un gran despliegue publicitario. Esta renovación ha permitido a la firma asiática reducir el precio del modelo, buscando distanciarse de rivales consolidado como el Volvo EX30, que ya se produce en Europa. La nueva variante “Core” del ZEEKR X se caracteriza por un diseño más simple, con opciones de color limitadas a blanco, gris o negro. Cuenta con un motor eléctrico trasero de 272 CV y una batería de 49 kWh, una configuración que hasta ahora solo estaba disponible en versiones de mayor autonomía. Esta estrategia de ofrecer modelos básicos a precios reducidos ha sido adoptada también por otras marcas del consorcio, como el renovado smart #1.
A pesar de la aparente reducción de precio, la realidad del nuevo ZEEKR X es que no es tan competitivo como se podría esperar. Con un precio de 35.990 euros y una autonomía máxima de 330 kilómetros, esta versión “más económica” resulta ser más cara que varios de sus competidores directos. Modelos como el Volkswagen ID.3, con una batería de 52 kWh, ofrecen un precio más bajo (34.990 euros) y una autonomía similar. Esta situación plantea interrogantes sobre la viabilidad de la estrategia de ZEEKR, especialmente considerando que un compacto como el ZEEKR X, con estas características, parece más un utilitario y se enfrenta a un mercado donde la relación precio-autonomía es crucial.



